“盤(pán)它”這個(gè)詞最近在網(wǎng)上可以說(shuō)十分火爆了，一個(gè)“盤(pán)”字不再僅限于文玩界人士們專(zhuān)用，而是已然慢慢滲入到了我們生活中，最終實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物皆可“盤(pán)”！作為愛(ài)車(chē)人士，面對(duì)東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7這樣一款車(chē)型，它搭載的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)當(dāng)然是其中最值得一“盤(pán)”的地方了！

憑借著凌動(dòng)的顏值、同級(jí)中更為寬敞的大空間以及靠譜的雙T鉑金動(dòng)力，全新一代AX7在亮相以來(lái)其實(shí)就獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。不過(guò)像小編這樣“見(jiàn)多識(shí)廣”的人看車(chē)自然不只會(huì)關(guān)注顏值、空間和動(dòng)力這些，全新一代AX7作為一款走在時(shí)代前端的AI生態(tài)SUV，我們必須好好了解一番它自帶AI科技助力的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了。

硬件配套

在科技日新月異的發(fā)展下，不少品牌都推出了具有更多功能、性能更強(qiáng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。都說(shuō)好馬就得配好鞍，即使技術(shù)讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)變得更加智能，但想讓一款智能車(chē)機(jī)的性能發(fā)揮到最好，與系統(tǒng)配套的各式硬件的水平也必須得跟上。作為一款業(yè)內(nèi)更為領(lǐng)先的智能車(chē)機(jī)之一，WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)擁有的硬件配置可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。

相信進(jìn)入到全新一代AX7的車(chē)內(nèi)后，搶先入目的就是這個(gè)中控處最閃亮的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏了。它身上的存在感不僅僅是因?yàn)閴虼螅鋵?shí)還更因?yàn)樗荳indLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)最直接的物理載體。這款大屏的分辨率高達(dá)1920 *720P，這樣的高分辨率讓畫(huà)面的細(xì)節(jié)十分豐富，且色彩艷麗，自然能帶來(lái)更加逼真、清晰的畫(huà)質(zhì)顯示效果，因此也讓使用這款系統(tǒng)時(shí)的體驗(yàn)大大提升。

不過(guò)它最為有趣的是還能與車(chē)載的12.3英寸智能全液晶動(dòng)態(tài)儀表實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，例如可以將地圖導(dǎo)航信息投射到這里，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也就無(wú)需分神去另外一個(gè)屏幕看地圖了。當(dāng)然，這款12.3英寸智能全液晶動(dòng)態(tài)儀表自身的功能也不在少數(shù)，不僅能根據(jù)駕駛模式的不同切換UI的顯示風(fēng)格，還能讓用戶(hù)自定義界面，隨心將不同的車(chē)輛信息顯示在儀表上。

如果說(shuō)外在的硬件與這款系統(tǒng)的科技范十分“相配”，那么這款車(chē)內(nèi)部支持WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的硬件水平，則將這款系統(tǒng)的性能提高到了業(yè)內(nèi)更為領(lǐng)先水平?！疤煜挛涔?，唯快不破”，說(shuō)到WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的秘訣那就是一個(gè)快字。它的運(yùn)行硬件芯片采用的是高性能四核處理器，還擁有4G運(yùn)行內(nèi)存以及32G的存儲(chǔ)空間，令其運(yùn)行速度相當(dāng)優(yōu)秀。此外，它還通過(guò)百度DuerOS的加持，擁有數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的集群計(jì)算能力，也讓它的反應(yīng)速度成為同級(jí)中的佼佼者。

車(chē)機(jī)體驗(yàn)

這款系統(tǒng)的界面非常有特色，不同于我們以往見(jiàn)過(guò)的那些直接套用智能手機(jī)界面的車(chē)載系統(tǒng)，WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的界面采用了橫向排列的卡片式的UI設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)的首頁(yè)上我們就能找到像日歷卡、導(dǎo)航卡、多媒體卡、電話卡、空調(diào)卡等等，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)各種功能可謂一目了然，在使用時(shí)用手左右滑動(dòng)即可查看不同的功能卡片，點(diǎn)擊卡片可進(jìn)入到對(duì)應(yīng)功能。

不過(guò)有AI智能語(yǔ)音加持的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的便利性可不只如此，它高達(dá)97%的語(yǔ)音識(shí)辨率，讓坐在車(chē)上的人用語(yǔ)音指令的就能操控這車(chē)上的各種功能。只需說(shuō)一句“你好，風(fēng)神”就能喚醒系統(tǒng)了，之后無(wú)需用手點(diǎn)擊屏幕，功能卡的那些功能就能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操作，就連打開(kāi)音樂(lè)電臺(tái)、進(jìn)行酒店預(yù)訂、開(kāi)關(guān)空調(diào)及控制車(chē)窗、天窗等也不在話下，對(duì)于駕駛出行的人來(lái)說(shuō)非常高效快捷了。

厲害的是，WindLink 3.0 人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)背后的工程師們還非常體貼的為用戶(hù)設(shè)置了一些實(shí)用的情景模式，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要以語(yǔ)音指令的形式隨意調(diào)用。在實(shí)際使用過(guò)它的寶寶模式及雨雪模式后，就能被這便捷深深感動(dòng)。說(shuō)一句“寶寶睡著了”，系統(tǒng)就自動(dòng)開(kāi)啟了寶寶模式，不僅自動(dòng)將空調(diào)調(diào)整至更為舒適的溫度，還將音響的音量降低了；在這冬季經(jīng)常遇到的雨雪天氣里，雨雪模式也是經(jīng)常被點(diǎn)名了，收到語(yǔ)音指令后，系統(tǒng)一步到位的將近光燈、前霧燈、前除霜全部打開(kāi)，讓開(kāi)著車(chē)卻要手忙腳亂去操作燈組開(kāi)關(guān)的日子從此一去不復(fù)返！

相信只要體驗(yàn)過(guò)全新一代AX7搭載的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)之后，很容易就會(huì)被它智能高效、便捷實(shí)用，偶爾還有點(diǎn)小幽默的表現(xiàn)所征服。讓人不得不感嘆如今中國(guó)品牌車(chē)企的進(jìn)步真是一日千里，東風(fēng)風(fēng)神將WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)“出落”的這般優(yōu)秀！“盤(pán)它”這個(gè)詞最近在網(wǎng)上可以說(shuō)十分火爆了，一個(gè)“盤(pán)”字不再僅限于文玩界人士們專(zhuān)用，而是已然慢慢滲入到了我們生活中，最終實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物皆可“盤(pán)”！作為愛(ài)車(chē)人士，面對(duì)東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7這樣一款車(chē)型，它搭載的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)當(dāng)然是其中最值得一“盤(pán)”的地方了！

憑借著凌動(dòng)的顏值、同級(jí)中更為寬敞的大空間以及靠譜的雙T鉑金動(dòng)力，全新一代AX7在亮相以來(lái)其實(shí)就獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。不過(guò)像小編這樣“見(jiàn)多識(shí)廣”的人看車(chē)自然不只會(huì)關(guān)注顏值、空間和動(dòng)力這些，全新一代AX7作為一款走在時(shí)代前端的AI生態(tài)SUV，我們必須好好了解一番它自帶AI科技助力的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了。

硬件配套

在科技日新月異的發(fā)展下，不少品牌都推出了具有更多功能、性能更強(qiáng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。都說(shuō)好馬就得配好鞍，即使技術(shù)讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)變得更加智能，但想讓一款智能車(chē)機(jī)的性能發(fā)揮到最好，與系統(tǒng)配套的各式硬件的水平也必須得跟上。作為一款業(yè)內(nèi)更為領(lǐng)先的智能車(chē)機(jī)之一，WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)擁有的硬件配置可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。

相信進(jìn)入到全新一代AX7的車(chē)內(nèi)后，搶先入目的就是這個(gè)中控處最閃亮的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏了。它身上的存在感不僅僅是因?yàn)閴虼?，其?shí)還更因?yàn)樗荳indLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)最直接的物理載體。這款大屏的分辨率高達(dá)1920 *720P，這樣的高分辨率讓畫(huà)面的細(xì)節(jié)十分豐富，且色彩艷麗，自然能帶來(lái)更加逼真、清晰的畫(huà)質(zhì)顯示效果，因此也讓使用這款系統(tǒng)時(shí)的體驗(yàn)大大提升。

不過(guò)它最為有趣的是還能與車(chē)載的12.3英寸智能全液晶動(dòng)態(tài)儀表實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，例如可以將地圖導(dǎo)航信息投射到這里，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也就無(wú)需分神去另外一個(gè)屏幕看地圖了。當(dāng)然，這款12.3英寸智能全液晶動(dòng)態(tài)儀表自身的功能也不在少數(shù)，不僅能根據(jù)駕駛模式的不同切換UI的顯示風(fēng)格，還能讓用戶(hù)自定義界面，隨心將不同的車(chē)輛信息顯示在儀表上。

如果說(shuō)外在的硬件與這款系統(tǒng)的科技范十分“相配”，那么這款車(chē)內(nèi)部支持WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的硬件水平，則將這款系統(tǒng)的性能提高到了業(yè)內(nèi)更為領(lǐng)先水平?！疤煜挛涔Γ觳黄啤?，說(shuō)到WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的秘訣那就是一個(gè)快字。它的運(yùn)行硬件芯片采用的是高性能四核處理器，還擁有4G運(yùn)行內(nèi)存以及32G的存儲(chǔ)空間，令其運(yùn)行速度相當(dāng)優(yōu)秀。此外，它還通過(guò)百度DuerOS的加持，擁有數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的集群計(jì)算能力，也讓它的反應(yīng)速度成為同級(jí)中的佼佼者。

車(chē)機(jī)體驗(yàn)

這款系統(tǒng)的界面非常有特色，不同于我們以往見(jiàn)過(guò)的那些直接套用智能手機(jī)界面的車(chē)載系統(tǒng)，WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的界面采用了橫向排列的卡片式的UI設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)的首頁(yè)上我們就能找到像日歷卡、導(dǎo)航卡、多媒體卡、電話卡、空調(diào)卡等等，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)各種功能可謂一目了然，在使用時(shí)用手左右滑動(dòng)即可查看不同的功能卡片，點(diǎn)擊卡片可進(jìn)入到對(duì)應(yīng)功能。

不過(guò)有AI智能語(yǔ)音加持的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)的便利性可不只如此，它高達(dá)97%的語(yǔ)音識(shí)辨率，讓坐在車(chē)上的人用語(yǔ)音指令的就能操控這車(chē)上的各種功能。只需說(shuō)一句“你好，風(fēng)神”就能喚醒系統(tǒng)了，之后無(wú)需用手點(diǎn)擊屏幕，功能卡的那些功能就能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操作，就連打開(kāi)音樂(lè)電臺(tái)、進(jìn)行酒店預(yù)訂、開(kāi)關(guān)空調(diào)及控制車(chē)窗、天窗等也不在話下，對(duì)于駕駛出行的人來(lái)說(shuō)非常高效快捷了。

厲害的是，WindLink 3.0 人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)背后的工程師們還非常體貼的為用戶(hù)設(shè)置了一些實(shí)用的情景模式，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要以語(yǔ)音指令的形式隨意調(diào)用。在實(shí)際使用過(guò)它的寶寶模式及雨雪模式后，就能被這便捷深深感動(dòng)。說(shuō)一句“寶寶睡著了”，系統(tǒng)就自動(dòng)開(kāi)啟了寶寶模式，不僅自動(dòng)將空調(diào)調(diào)整至更為舒適的溫度，還將音響的音量降低了；在這冬季經(jīng)常遇到的雨雪天氣里，雨雪模式也是經(jīng)常被點(diǎn)名了，收到語(yǔ)音指令后，系統(tǒng)一步到位的將近光燈、前霧燈、前除霜全部打開(kāi)，讓開(kāi)著車(chē)卻要手忙腳亂去操作燈組開(kāi)關(guān)的日子從此一去不復(fù)返！

相信只要體驗(yàn)過(guò)全新一代AX7搭載的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)之后，很容易就會(huì)被它智能高效、便捷實(shí)用，偶爾還有點(diǎn)小幽默的表現(xiàn)所征服。讓人不得不感嘆如今中國(guó)品牌車(chē)企的進(jìn)步真是一日千里，東風(fēng)風(fēng)神將WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)“出落”的這般優(yōu)秀！