新一代508L作為東風標致旗艦級三廂轎車，新一代508L有著動感優(yōu)雅的車身線條，在法式設(shè)計美學中融入了中國消費者獨特審美的理解，從而實現(xiàn)了對傳統(tǒng)的突破。顏值即正義？新一代508L帶給人們的可不僅僅這么多，顏值背后高科技配置的加持，激活了消費者的全感官體驗。

如果說全新的家族式設(shè)計語言，是新一代508L俘獲消費者芳心的“第一眼愛情”，那么真正讓人們“心之所向”的，則當屬它所搭載的高端科技配置，二者相得益彰，設(shè)計師堅持了標致品牌固有的核心價值，除了強調(diào)質(zhì)感、美感和動感外，也同時彰顯了設(shè)計、品質(zhì)和科技的三者的融合。

第一眼設(shè)計，一眼入魂

設(shè)計師將融匯于心的情感，通過充滿張力的線條展現(xiàn)出來，就像完成一件藝術(shù)品，在線條和思想之間，是設(shè)計師追求的態(tài)度與決心。用線條定義車身，通過3D建模，并通過不斷的調(diào)整和完善，讓車輛所有的線條和曲面，都能夠表達出的視覺效果。新一代508L傳承了標致品牌的DNA及核心價值，通過富有感染力的設(shè)計，賦予車輛工具以外的情感因素。

新一代508L獅吼式造型設(shè)計的前臉，帶來了充滿激情的視覺享受以及觸動于心的動感體驗，黑白方格旗點陣式進氣格柵，在兼具車輛效率的需求下，更具靈活性，從而也凸顯了個性化風格。獅眼大燈造型簡潔而凌厲，周圍線條更具雕刻感，新一代508L最大的個性化設(shè)計，當屬于獅眼大燈“伴生” 的獠牙式日間行車燈，它的造型設(shè)計正是源自Instinct概念車，從前燈的眼角一直插入保險杠，凸顯出不怒自威的強大氣場。

全LED大燈搭載了標致全球最高端科技，除了具有彎道輔助照明功能之外（在低于90/Km時速下開啟），這套系統(tǒng)的高速公路功能還能夠增加近光燈的照射范圍（車速超過110Km/h），智能高度調(diào)節(jié)功能讓燈光系統(tǒng)根據(jù)車身承載以及道路狀況，對車燈照射高度進行自動調(diào)整，從而讓車輛夜間行駛的安全性能得到全面的提升。

尾部延續(xù)了經(jīng)典的獅爪LED尾燈設(shè)計，同時采用了極具前瞻性的黑鉆式貫穿尾部造型，與堅實有力的肩線完美融合，進而營造出極具視覺沖擊力的車身姿態(tài)。

唯我品質(zhì)，創(chuàng)造同級別專屬“登機式體驗（Onboard Experience）”

新一代508L搭載第三代i-Cockpit唯我座艙，并首次在轎車上應(yīng)用，其中i是指以駕駛者為核心，也有直覺（Instinctive）和智能（Intelligent）的含義，Cockpit代表航空駕駛座艙。其精髓來源于秉承了對Exalt概念車內(nèi)飾設(shè)計的繼承，以及將豪華、科技、運動和功能性的巧思融合。因此，它將徹底顛覆該級別對于內(nèi)飾座艙設(shè)計的構(gòu)思。

l Instinctive 直覺，以高度集成的賽車式方向盤、12.3英寸全彩液晶儀表盤和10英寸中央全彩觸控顯示屏為基礎(chǔ)，形成了直覺化操作的“黃金三角”；

l Safety 安全，駕駛者的視線不用離開行駛路面，即可實現(xiàn)儀表盤實時數(shù)據(jù)的讀取，帶來更高的行駛安全性；

l Precise Handling 精準操控，賽車式多功能方向盤，讓操控更加精準；

l Efficiency 高效，集成系統(tǒng)功能于一個座艙之內(nèi)，并完成了所有系統(tǒng)功能的高效整合。

新一代508L，它不僅僅是一款加長的車型，而是由中國設(shè)計師主導研發(fā)、與海外版同步完成的，為中國汽車市場量身定做。車身尺寸的加長，為設(shè)計師創(chuàng)造了更加廣域的設(shè)計空間，并充分考慮了中國消費者對后排乘坐空間的重視，軸距加長了近60mm，車身高度也增加了55mm，大大提升了后排腿部空間。得益于三廂造型設(shè)計，對后排頭部空間和靜謐舒適性也得到了完美的解決，同時車身長度增加120mm，帶來了更加優(yōu)越的后排空間表現(xiàn)。

有了寬適的空間，為座椅的出色表現(xiàn)提供了可能，新一代508L搭載了人體工程學設(shè)計的“三位一體式”NAPPA座椅，使用了4.2㎡的真皮，通過20道環(huán)保工藝精心雕琢而成，駕駛座位提供全面呵護的按摩功能，由8個氣囊啟動按摩，兼具5種按摩手法，讓駕駛者輕松面對長途或是激烈操控下的行駛，尤為可貴的是三擋座椅通風功能，可以說越級而設(shè)。前排座椅更加注重對身體的包裹性，從而滿足在性能操控下舒適度的需求，后排座椅更偏重乘坐感，強調(diào)座墊對身體的支撐，從而減少后排乘客在長途乘坐過程中的疲憊感。

新一代508L全系標配12.3英寸液晶儀表盤，并支持5種駕駛模式可調(diào)，充分滿足駕駛者的個性化需求，同時針對駕駛艙內(nèi)的的光線亮度，顯示屏幕的亮度達到16級可調(diào)，1280x480的分辨率，讓顯示信息極為清晰，更方便駕駛者對行駛信息的讀取。

半懸浮式10英寸扁平化中控屏實現(xiàn)了眾多功能的集成，涵蓋了導航系統(tǒng)以及CarPlay & Carlife手機連接等等，中控屏已經(jīng)成為新一代508L的信息交互中心，為每一個駕乘者帶來更加豐富、便捷的使用感受。與之相配合帶來非凡操作感受的，還有呈現(xiàn)鋼琴鍵式排列的實體快捷鍵，在駕駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)精準的盲操作，實體鍵下面是空調(diào)及座椅加熱等設(shè)定的觸控按鈕，從而形成以駕駛員為中心的環(huán)抱式智能駕控座艙。

源自采埃孚ZF?的電子擋桿，采用了PSA全球車型的統(tǒng)一標準，造型精致、結(jié)構(gòu)緊湊，將豪華感和科技感相融合恰到好處，使用起來非常便利，同時這種造型設(shè)計也營造出車內(nèi)空間的輕奢感，與操控精準的賽車式方向盤一起，帶來令人興奮的駕控體驗。

良好的駕乘品質(zhì)，自然離不開車輛對座艙空氣質(zhì)量的監(jiān)控，新一代508L采取了Clean Cabin智能管理空氣內(nèi)外循環(huán)的控制系統(tǒng)（具有AQS空氣質(zhì)量管理功能），從而能夠全面提升座艙空氣質(zhì)量，這套系統(tǒng)在車內(nèi)搭載了3個空氣質(zhì)量傳感器，從而能夠主動進行內(nèi)外循環(huán)的判定，并增加了處理內(nèi)部異味的功能。比如，一旦系統(tǒng)通過前排車頂燈附近的煙霧傳感器檢測到有人吸煙，就會立刻強制啟動外部循環(huán)，而當系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)獲知外部空氣質(zhì)量變差后，系統(tǒng)會加以判別自動關(guān)閉外循環(huán)。與其他空氣凈化系統(tǒng)不同，新一代508L利用高效空氣過濾器來清潔空氣，無論空調(diào)處在何種工作模式，空氣過濾器會持續(xù)工作，不斷改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，同時系統(tǒng)的PM2.5過濾功能濾除效率可以達到99%。

新一代508L搭載的源自法國國寶級勁浪音響，歷時3年精雕細琢而成，包括位于前儀表臺上方的高音喇叭和后備箱內(nèi)的重低音，共有10個揚聲器形成了一個具有10個聲源點的“移動音樂劇院”，總輸出達到515瓦，通過可調(diào)節(jié)音場設(shè)定，滿足車內(nèi)所有駕乘者最挑剔的耳朵。一場音樂的盛宴，就來自于你每次啟動發(fā)動機后的漫漫征程。

直覺駕控，噴薄動力為每一滴油喝彩

全新的400THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高輸出扭矩達到300N·m，同時提供155kW/5000rpm的峰值功率，同時，新款發(fā)動機將全面滿足國六B排放法規(guī)標準。

同時，還配備源自愛信的8速手自一體變速箱，換擋更為平穩(wěn)，優(yōu)化了發(fā)動機工作的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使其能夠長時間保持在高功效輸出范圍之內(nèi)，從而實現(xiàn)更加優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，達成6.1L/百公里綜合油耗。

新一代508L采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，后懸架采用全鋁制橫梁，并提供了AMVAR可變阻尼懸架，可以改善車輛的安全性和車身姿態(tài)控制。同時，可變阻尼懸架可以提供3種（舒適、標準、運動）模式，改變阻尼的軟硬，從而實現(xiàn)越級的駕控體驗。新一代508L采用330mm直徑前制動盤，制動活塞直徑達到63.5毫米，制動片的材質(zhì)采用了碳陶瓷材料，所有這一切，都是賽車級別的標準配置，在新一代508L上，它們?yōu)橹庇X駕控聲聲喝彩！

第六感科技，讓你盡情享受每一刻的駕控體驗

ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，是當今汽車領(lǐng)域發(fā)展最主流的科技配置之一，同時也是考驗汽車生產(chǎn)廠家核心技術(shù)能力的重要標準。今天，新一代508L搭載的PSA集團在智能駕駛領(lǐng)域的高端技術(shù)ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛輔助。

ADAS 2.0自動駕駛輔助系統(tǒng)另一重要技術(shù)，是由V-AEBS視頻自主緊急制動系統(tǒng)完成，這套系統(tǒng)在超過7Km/h后激活，車速低于5Km/h后自動關(guān)閉，滿足5-85Km/h區(qū)間內(nèi)探測移動車輛；車速低于80Km/h時，能夠探測到靜止的車輛；最重要的是在車速低于60Km/h下，還能夠探測到路上的行人。這一項主動安全技術(shù)，不僅提升了車輛的安全性能，防患于未然，也成為了未來實現(xiàn)L3乃至L4自動駕駛功能的系統(tǒng)保障。同時，通過車載攝像頭和導航信息，新一代508L還能夠主動獲取交通標志信息，最大程度減少交通違法的發(fā)生，提升行駛安全性。

通過創(chuàng)新技術(shù)，提升車輛的安全性能，如果在日常行駛中針對于車輛的碰撞不可避免，在發(fā)生嚴重碰撞后，新一代508L搭載的自動制動系統(tǒng)將實現(xiàn)自動剎車，減少發(fā)生側(cè)滑或多次碰撞的風險，碰撞后殘余速度的降低，還能夠防止后續(xù)碰撞的損失。車輛通過攝像頭完成周圍信息監(jiān)視，在各個系統(tǒng)組成協(xié)調(diào)工作之中，信息監(jiān)視系統(tǒng)為車主提供了大量的安全信息，包括側(cè)面駐車警告，它在前后駐車警告系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過視頻信息告知駕駛員車輛周圍障礙物信息，在轉(zhuǎn)向駐車時非常有用。

新一代508L又一吸引人的黑科技，在于它搭載的夜視輔助系統(tǒng)，在外部環(huán)境光非常微弱的情況下，系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛前方人、動物等障礙物的識別，識別距離為15-200m，并通過12.3英寸的數(shù)字儀表盤實施反饋人像，并告知潛在危險，從而提升夜間行駛的安全性能。

City Park4全自動智能泊車輔助系統(tǒng)是新一代508L重要的功能之一，此套系統(tǒng)能夠滿足平行泊入及泊出和垂直泊入。在駕駛員不介入的情況下，這套系統(tǒng)能夠完成探測駐車空間，并操縱車輛進入車位的所有動作，當系統(tǒng)啟動后，車輛將自動接管行駛方向、前進或后退、油門和轉(zhuǎn)向，整個過程僅需駕駛員按住電子換擋桿上的控制按鍵。相對該細分市場中主流配置的自動泊車系統(tǒng)，508L搭載的City Park4功能更加強大，而且使用更加便利。

新一代508L搭載的眾多創(chuàng)新智能黑科技，一方面為消費者提供了極具前瞻性的智能駕控體驗，更重要的是，產(chǎn)品技術(shù)和安全性能的全面提升，提供消費者在享受新一代508L帶來的高品質(zhì)駕乘體驗之上，全情釋放駕馭激情。